衛星導航定位系統(GPS)的應用范圍極其廣泛。隨著衛星導航接收機的集成微型化，衛星導航技術從專業應用走向大眾應用。預計到2007年，中國車載導航產值至少超過200億元。然而目前，國內衛星導航產品大多數都為進口產品。據悉，國家發改委日前經過調查研究，決定立項推廣我國自主知識產權的“北斗一號”衛星導航產品應用，并撥款2000多萬元用于芯片國產化。一方面可以更好地促進GPS在民間的利用，另一方面也進一步培育了國內的導航定位市場，促進企業開發相關產品。 

    由于GPS關鍵性零組件如GPS芯片組的供應仍掌握在幾家國外廠商手中，目前我國市場上GPS芯片和OEM接收板幾乎都靠進口。國內企業還沒有能力開發出高水平的整機和系統。以GPS車輛跟蹤產品為例，核心定位產品主要來源為美國、日本、韓國等國家，國內廠家鮮有人自主開發成功，基本是在進口的核心產品上進行二次開發，終制造車載終端、自導航和手持定位儀等產品。　　  

    2006年3月，北斗星通衛星導航技術有限公司與NovAtel公司聯合開發了基于OEMV技術平臺的BDNAV板卡。這是國內自主研發的具有國際先進水平的雙頻GPS接收板卡。北斗星通衛星導航技術有限公司董事長周儒欣指出：“GPS以及其他衛星導航定位系統主要是計算用戶接收天線與衛星的距離，來確定用戶當前的位置。當衛星信號穿過電離層時，對流層會受到折射的影響產生很大誤差。中國的大氣環境、地理環境決定了中國的修正模型與其他國家有很大差異，這是技術難點所在。” 

    目前，世界上正在運行的定位導航系統包括美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統，歐洲的“伽利略”全球衛星定位計劃也在緊鑼密鼓地進行。此外，還有我國的“北斗一號”是世界上個區域性衛星導航系統。這些衛星不僅使星空更加豐富多彩，也提出了地面接收設備兼容性的問題。 

    除了資金扶持，產業的自主創新還需完善市場環境。目前，國內GPS市場還存在企業唱獨角戲的現狀，另外電子地圖資源尚未開放、行業缺乏統一的標準等，也在妨礙GPS產品的推廣與應用，影響了企業的研發熱情。

轉自：中國汽車電子世界