捷豹XK新型跑車的面世，吹響了運動型跑車設計邁入新紀元的號角。捷豹XK型跑車外表采用超現代外形設計，并運用了諸如鋁制輕型車身等創新技術，彰顯了其卓爾不凡的品質。

       在內飾上，此款新車的一大創新來自于由德爾福提供的中央控制模塊。可以說，德爾福中央控制模塊的誕生翻開了機械電子技術的新篇章。

       傳統的控制板上布滿了密密麻麻的開關和按鈕。德爾福設計的中央控制面板成功地將各個電子部件和功能集成起來，成為一個完整的、集各個電子部件和功能為一體的模塊。

       這種一體化的中央控制模塊使面板更加簡潔、操作更加簡便，從而提高了駕駛的安全性。 駕駛者可以將注意力集中在駕駛上，而無需再為令人眼花繚亂的各種開關和按鈕分神了。

       德爾福推出的這種中央控制面板同時也為汽車設計人員提供了更加充足空間進行設計，使車輛的內部安裝更趨簡化。

德爾福與捷豹為機械電子系統（mechatronics）的發展設定新標準
       這種新型控制模塊順應了機械電子系統向模塊化和具有更強大的功能發展的趨勢。從集成多種開關裝置的角度而言，它意味著德爾福在開發進程中邁出了至關重要的一步。

       德爾福公司將通過與捷豹的合作，進一步拓展這一機械電子業務。通過這種新技術，電子功能可以集成到中央模塊中去，從而為客戶帶來更高的產品附加值。

       德爾福的控制模塊為面板中央的觸摸屏提供了開關功能，駕駛者可以更加直觀地選擇車內溫度、音響、導航系統、車載電話以及其它個性化的設置。 德爾福還為捷豹XK提供了另一套控制空調控制系統、CD唱機和立體聲音響的開關設備的集成面板。

       通過除去各種接口和界面，只保留一個用于高速傳輸數據的控制器區域網絡（CAN）串行總線，使面板擁有簡潔直觀的界面。

德爾福豐富的專業經驗
       一個車型上的各種開關設備由同一個供應商來提供，對于提高整車的整體質量非常重要，同時也可以保證車輛的組裝和內部設備安裝更為簡便。同時，它還能提高面板照明，創造出和諧流暢的設計效果。

       此外由于該模塊已經預先集成了大量的元件，因而還簡化了程序，減少客戶對物流過程的擔憂。
 
       德爾福公司計劃每年為捷豹組裝約一萬件中央控制單元。這種控制面板將作為標配安裝在所有的2007 XK型捷豹跑車上。 

       捷豹XK新型跑車采用了先進的鋁制車身技術，該技術用于捷豹跑車系列的經典車型捷豹 XJ上，XK型有蓬式和雙座跑車兩款，目前在歐洲和美國的捷豹特約經銷店都有銷售。