美國MIT的工程師發(fā)現(xiàn)，電池在放電和充電過程中會膨脹和收縮，根據(jù)這個(gè)原理可以激勵(lì)大規(guī)格結(jié)構(gòu)件的運(yùn)動。在鋰電池充電的過程中，研究人員發(fā)現(xiàn)放電和充電過程中往返運(yùn)動的鋰離子是電池膨脹和收縮的原因。  

    他們測試了商用棱形充電電池，其石墨柱的周圍環(huán)繞著鋰原料。結(jié)果讓人們看到了希望：電池在巨大的壓力下持續(xù)地膨脹和收縮，這正是變形裝置必須的特征。這種方法的主要好處是：充放電電流激勵(lì)的電池可以在較低的電壓下(小于5V)工作，而傳統(tǒng)的壓電器件則需要幾百伏的電壓，且制作材料使得電池天生就很輕。  

    研究人員已經(jīng)演示了能夠產(chǎn)生很大推拉力的、基本型電池激勵(lì)傳動裝置。但是，他們強(qiáng)調(diào)尚須對電池進(jìn)行精密優(yōu)化設(shè)計(jì)以用于“變形”車之中。“變形”能力可以實(shí)現(xiàn)更有效的設(shè)計(jì)，終有可能制成運(yùn)載較重負(fù)荷的車輛。 

來源：電子工程專輯