2006年7月，一汽大眾繼速騰之后又推出了一款新車型——新寶來。新寶來代表了一汽大眾以市場和消費者為導向的全新的品牌和產品戰略。為了了解消費者對新寶來價格、未來競爭對手和前景一些基本看法，網上車市在7月上旬進行了一次調查，調查對象主要集中家庭年收入5-20萬元消費者，他們是新寶來消費的主力軍。調查通過網上發布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，終得到有效問卷1345份。
此次上市的新寶來共六款車型，價格從12.98萬元到16.38萬元。在調查中認為新寶來價格太高和偏高的消費者占消費者總數的絕大多數；認為新寶來價格水平一般的消費者占消費者總數的10%左右；認為新寶來價格偏低的消費者幾乎沒有。這表明新寶來的定價超過了消費者的預期。消費者認為新寶來的價格高非常容易理解，畢竟誰都希望用少的錢買到的商品。但從新寶來的高品質及其豐富的配置來看，它仍不失為一款頗具競爭力的車型。
調查表明絕大部分消費者眼中新寶來的銷售前景一般或暗淡，只有10%左右的消費者認為新寶來的銷售前景光明。消費者之所以持這樣的看法，與相當部分消費者認為新寶來價格偏高有很大關系，但消費者會不會選擇新寶來，還得看消費者買車時對新寶來同類車型的對比。只有這樣，消費者才能真正判斷新寶來的性價比是不是，定價是否合理。而終新寶來的前景將由市場來給出答案。
調查顯示消費者眼中新寶來的優勢在于它的高質量、好口碑和優質品牌。德系車的品質一向為廣大消費者稱道，老款寶來更是憑借其扎實的底盤、優良的調校、成熟高效的動力表現贏得了消費者的廣泛喜愛。新寶來在繼承寶來優異品質、非凡駕控的基礎上進行了全新的改進，主要體現在外形、動力、配置等方面，如外形采用了德國大眾全新家族的標志性V形前臉，人性化配置的增加以及采用了全新的發動機等等。消費者不看好的新寶來的優勢是其價格，其價格一定程度超過了消費者的預期，可能成為其贏得市場的障礙，但究竟其性價比是高是低有待市場檢驗。
調查顯示在新寶來所在的同類車型中，消費者認可度的前三名是福克斯、標致307和新寶來。新寶來在同類車型中并沒有贏得多消費者的認同，福克斯和標致307以其的性價比已經在消費者心中留下了較好的印象。新寶來要想未來在中級車市場保持其優勢地位，對福克斯、標致307及其同類車型保持關注，提高其對同類產品的競爭力。
總之，新寶來盡管有其特有的品質優勢，但同級汽車市場競爭激烈，加上其價格超過消費者預期，前景仍不明朗。
此次上市的新寶來共六款車型，價格從12.98萬元到16.38萬元。在調查中認為新寶來價格太高和偏高的消費者占消費者總數的絕大多數；認為新寶來價格水平一般的消費者占消費者總數的10%左右；認為新寶來價格偏低的消費者幾乎沒有。這表明新寶來的定價超過了消費者的預期。消費者認為新寶來的價格高非常容易理解，畢竟誰都希望用少的錢買到的商品。但從新寶來的高品質及其豐富的配置來看，它仍不失為一款頗具競爭力的車型。
調查表明絕大部分消費者眼中新寶來的銷售前景一般或暗淡，只有10%左右的消費者認為新寶來的銷售前景光明。消費者之所以持這樣的看法，與相當部分消費者認為新寶來價格偏高有很大關系，但消費者會不會選擇新寶來，還得看消費者買車時對新寶來同類車型的對比。只有這樣，消費者才能真正判斷新寶來的性價比是不是，定價是否合理。而終新寶來的前景將由市場來給出答案。
調查顯示消費者眼中新寶來的優勢在于它的高質量、好口碑和優質品牌。德系車的品質一向為廣大消費者稱道，老款寶來更是憑借其扎實的底盤、優良的調校、成熟高效的動力表現贏得了消費者的廣泛喜愛。新寶來在繼承寶來優異品質、非凡駕控的基礎上進行了全新的改進，主要體現在外形、動力、配置等方面，如外形采用了德國大眾全新家族的標志性V形前臉，人性化配置的增加以及采用了全新的發動機等等。消費者不看好的新寶來的優勢是其價格，其價格一定程度超過了消費者的預期，可能成為其贏得市場的障礙，但究竟其性價比是高是低有待市場檢驗。
調查顯示在新寶來所在的同類車型中，消費者認可度的前三名是福克斯、標致307和新寶來。新寶來在同類車型中并沒有贏得多消費者的認同，福克斯和標致307以其的性價比已經在消費者心中留下了較好的印象。新寶來要想未來在中級車市場保持其優勢地位，對福克斯、標致307及其同類車型保持關注，提高其對同類產品的競爭力。
總之，新寶來盡管有其特有的品質優勢，但同級汽車市場競爭激烈，加上其價格超過消費者預期，前景仍不明朗。