京瓷正在開發柴油發動機用180MPa支持壓電致動器，預定06年年內實現量產。設想應用于全球市場日趨擴大的柴油發動機上。該公司目前并不生產電磁式致動器，但計劃發揮其擅長的陶瓷技術涉足壓電致動器市場。

       此外，京瓷透露，愛信AW推出的FF(前置發動機、前輪驅動）用6速自動變速器的ECU（電子控制元件）電路底板采用了京瓷制造的陶瓷。與使用樹脂等的現有印刷電路底板相比，具有可通過制作多層電路從而使底板小型化以及獲得隔熱效果的優點。

       由于變速器是高溫工作部件，通常ECU與變速器必須分開設置，通過采用隔熱效果好的陶瓷底板以及電路小型化，變速器與ECU有可能實現一體化。