時機(jī)不成熟 廣汽集團(tuán)無限期擱置上市計劃
      昨日獲悉，廣州汽車集團(tuán)有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）將無限期擱置上市計劃。廣汽集團(tuán)董事長張房有在接受采訪時表示：“經(jīng)過集團(tuán)多方討論決定，現(xiàn)在不是廣汽集團(tuán)上市的時機(jī)，廣汽集團(tuán)上市計劃暫無時間表。”廣汽集團(tuán)副董事長陸志峰也表示：“廣汽集團(tuán)將無限期地擱置上市計劃。”
      廣汽集團(tuán)董事會辦公室說，廣汽集團(tuán)上市時機(jī)不成熟，目前廣汽集團(tuán)的重心仍然放在既有子公司的生產(chǎn)經(jīng)營和新項目的調(diào)研等方面。
      廣汽集團(tuán)權(quán)威人士向透露，有關(guān)集團(tuán)上市擱淺的決定，早在2006年年初就已決定，從資金等各方面需求分析，盈利能力很強(qiáng)的廣汽集團(tuán)并不缺錢用。根據(jù)香港駿威汽車（0203.HK）披露的年報顯示，在過去的一年里，僅廣汽集團(tuán)旗下一家企業(yè)——廣州本田就為其貢獻(xiàn)盈利達(dá)19億港元。
      廣汽集團(tuán)上市計劃早曾在2002年時有所披露。廣汽集團(tuán)高層此前接受記者采訪時稱，廣汽集團(tuán)早將在2006年年底前實現(xiàn)整體上市。2005年年中，廣汽集團(tuán)上市計劃也一度通過了廣東省證監(jiān)局審核批準(zhǔn)，廣發(fā)證券也已經(jīng)確定作為其上市的主承銷商。而此前有消息透露稱，廣汽集團(tuán)早考慮在香港上市，其后也同時考慮在國內(nèi)A股市場上市。
      陸志峰表示，廣汽集團(tuán)旗下現(xiàn)有的上市公司駿威汽車將繼續(xù)獲注集團(tuán)的其他資產(chǎn)，但這些資產(chǎn)將重新整合。目前，駿威汽車旗下主要資產(chǎn)為廣汽集團(tuán)旗下的整車廠——廣州本田和廣汽零部件公司。
      對此，新華信汽車分析師認(rèn)為，廣汽集團(tuán)暫緩上市并考慮將更多資產(chǎn)注入駿威汽車的決定，對目前廣汽集團(tuán)的上市公司——駿威汽車來說，將是一個重大的利好。
      美好時光或成絕唱
      廣汽集團(tuán)無限推遲整體上市計劃，既在意料之外，又在情理之中。這家國內(nèi)目前成長勢頭、發(fā)展快的大型汽車集團(tuán)，果斷放棄整體上市計劃，或許是出于“攘外必先安內(nèi)”的考慮，廣汽現(xiàn)代懸而未決，廣州本田、廣州豐田面和心不和的苗頭已經(jīng)初顯。錯失上市的美好時機(jī)后，廣汽暫時擱置龐雜的整體上市計劃未必不是一個的選擇。
      值得注意的是，無論是張房有還是陸志峰都沒有透露暫時放棄整體上市的直接原因，但是合資方中的外方的反對無疑是一個重要考量因素之一。可能出于財務(wù)保密的原因，廣州本田早在“門脅轟二時代”就激烈反對廣本通過駿威汽車變相上市。同樣，已經(jīng)上市的東風(fēng)股份上市之時，費盡心思說服三家合資方的先例就是明證。
      東風(fēng)股份從初希望募集超過10億美元到不足5億美元，東風(fēng)股份的割肉深深刺痛了排隊等候的上汽股份以及長安汽車的整體上市計劃。以至于上汽股份的上市計劃同樣無奈擱置，同樣暫時放棄整體上市的還有長安集團(tuán)，這家公司早在2004年就進(jìn)行了股份制的改造，但是還是被迫延后。
      無論是已經(jīng)上市的東風(fēng)股份還是苦候上市的上汽股份，都錯過了國內(nèi)汽車境外整體上市的時機(jī)，長城汽車（2333.HK）選擇在2003年12月份走上香港資本市場創(chuàng)下的神話成為內(nèi)地汽車整體上市的絕唱，錯過美好時光的內(nèi)地汽車集團(tuán)只好靜候來年。