藤倉(Fujikura)日前試制出了光信號傳輸線路采用光纖的布線模塊。該公司設想將該模塊應用于服務器的背板及車載攝像頭的影像傳輸。該公司以在汽車上使用為前提，進行了利用該布線模塊傳輸攝像頭所拍影像、將影像顯示在電視畫面上的演示。

       此次使用的光纖在內(nèi)芯材料方面采用的是玻璃，在覆層材料方面采用的是樹脂。光纖的外徑為125μm，芯徑為50μm。此次所用光纖的傳輸損失在0.01dB/cm以下。“如果內(nèi)芯及覆層均采用高分材料的話，就會難以彎曲，傳輸損失便會增至0.1dB/cm左右”。此次的光纖在彎曲半徑為4mm時的損失只有不到0.01dB。在彎曲半徑為1mm時，即使彎曲100萬次，光纖特性也不會發(fā)生變化。每根光纖的傳輸速度在2.5Gbps以上，也可實現(xiàn)10Gbps的傳輸。

       對于為什么要在會場上進行設想使用于車載攝像頭的現(xiàn)場演示，該公司表示：“要想實現(xiàn)對高像素車載攝像頭所拍影像的傳輸，傳輸速度也要達到1Gbps。今后在汽車上配備基于影像分析的安全系統(tǒng)時，噪音少、可傳輸高速信號的光布線將會成為對象”。不過，要想實現(xiàn)車載用途，還需要解決某些課題，該公司指出，除了降低生產(chǎn)成本外，還要提高發(fā)光元件VCSEL(垂直腔體表面發(fā)射激光器)的耐熱性。