東芝信息系統在日前舉辦的“人與車科技展2006”上展示了自主開發的HILS(Hardware In the Loop Simulation)系統。該系統具有比此前的產品價格低的特點。HILS是用于測試車載ECU的工具。此前，在測試ECU運行時使用真實的系統(比如測試引擎控制ECU時，就使用引擎)。
而HILS則是一種實時模擬器，從ECU角度看，可返回如同真實系統運行一樣的反饋信號。可以自動、高速地進行多項測試，而且由于可以模擬使用真實系統有危險、因而難以測試的狀況，為提高ECU測試的效率而引進該系統的汽車制造商逐漸增多。
此次展出的HILS在實時OS上安裝通過美國MathWorks公司的MATLAB/Simulink(建模模擬軟件的業界標準)設計的模型自動生成的控制程序，可用于控制程序的測試。此前，HILS多被外資廠商的產品采用，東芝信息系統的HILS起價約13310美元，與先行廠商的產品相比具有價格優勢。在人與車科技展的會場上，該公司進行了電動窗控制ECU的演示試驗。
而HILS則是一種實時模擬器，從ECU角度看，可返回如同真實系統運行一樣的反饋信號。可以自動、高速地進行多項測試，而且由于可以模擬使用真實系統有危險、因而難以測試的狀況，為提高ECU測試的效率而引進該系統的汽車制造商逐漸增多。
此次展出的HILS在實時OS上安裝通過美國MathWorks公司的MATLAB/Simulink(建模模擬軟件的業界標準)設計的模型自動生成的控制程序，可用于控制程序的測試。此前，HILS多被外資廠商的產品采用，東芝信息系統的HILS起價約13310美元，與先行廠商的產品相比具有價格優勢。在人與車科技展的會場上，該公司進行了電動窗控制ECU的演示試驗。