韓國現(xiàn)代汽車在中國的合資公司—北京現(xiàn)代2008年之前將在中國投產(chǎn)同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)的混合動(dòng)力車。在原油漲價(jià)和環(huán)境問題的背景下，對(duì)混合動(dòng)力車的市場(chǎng)需求將逐漸擴(kuò)大，北京現(xiàn)代將運(yùn)用現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的技術(shù)量產(chǎn)混合動(dòng)力車。價(jià)格將會(huì)比豐田汽車現(xiàn)已在本地首家投產(chǎn)的“普銳斯”（28萬2200元）更便宜。

       北京現(xiàn)代將開發(fā)和生產(chǎn)以現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力車技術(shù)為基礎(chǔ)的車型。具體車型和產(chǎn)量等將在今后具體確定。現(xiàn)代汽車從1995年起與其子公司起亞汽車著手進(jìn)行混合動(dòng)力車的開發(fā)。計(jì)劃07年度內(nèi)在韓國投入量產(chǎn)。而在中國，將由北京現(xiàn)代今年4月成立的研發(fā)中心依據(jù)本地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改良后投放市場(chǎng)。

       在中國，美國通用汽車（GM）和德國大眾（VW）計(jì)劃在08年前后投產(chǎn)混合動(dòng)力車。本田也準(zhǔn)備在中國市場(chǎng)銷售“思域”等混合動(dòng)力版車型。