“賣車賣什么？”現(xiàn)在，聰明的廠家都會快速、清晰地給出答案：“文化！”

　　但同樣的問題，對消費者來說就沒那么簡單了，畢竟“1000個讀者就有1000個哈姆雷特”。根據(jù)調(diào)查，對于實用、環(huán)保、節(jié)油和個性等因素，消費者都有著不同程度的要求。那么，什么才是2006年中國汽車10大流行元素呢？

　　N0.1 車型——兩廂車將成主流

　　流行理由：隨著飛度、騏達和標致206等經(jīng)典兩廂車型的進入，兩廂車輕巧、時尚、實用的特性，被越來越多的消費者所接受。

　　關(guān)于三廂車還是兩廂車，幾年來，這個問題被反復論證。從三廂POLO的誕生，再到三廂飛度、三廂標致307等車型的出現(xiàn)及熱銷，“在中國，三廂車才是主流車型”成了不爭的定論。

　　應該說，兩廂飛度的引進，對兩廂車在中國的流行起了很大的作用。由于兩廂飛度比三廂看起來更時尚、更經(jīng)典，所以，兩廂飛度推出后，銷量很快就超過了三廂飛度。其后，雪佛蘭也推出了兩廂樂騁，大膽的金屬色讓這款小車就像跳越在馬路上的精靈；騏達的推出，使兩廂車的普及率和接受程度達到了一個高潮。騏達不僅具備了兩廂車時尚的外觀，還具備了比三廂車還寬敞的內(nèi)部空間，是緊湊型小車的高端之作。

　　新年伊始，兩廂標致206適時而出，占盡了“天時、地利、人和”，而它的“叫好又叫座”，也充分說明了今年兩廂車將成主流。

　　N0.2 顏色——小型車顏色更鮮艷

　　流行理由：鮮艷、個性的小型車就像城市中穿梭的精靈，活潑、時尚；商務用車仍以深色調(diào)為主，但香檳等顏色的流行使中商務用車在穩(wěn)重的同時又不失時尚感。

　　隨著油價的節(jié)節(jié)攀升，加上國家對小排量車的提倡和鼓勵，2005年下半年，小排量車已經(jīng)明顯出現(xiàn)了熱銷的態(tài)勢，這種態(tài)勢，將在2006年得到更好的體現(xiàn)。另外，小型車的熱銷，與其更加時尚、個性的顏色也不無關(guān)系。

　　例如：黃色的QQ、紅色的POLO、鈦金色的樂騁、草綠色的騏達、天藍色的標致206……

　　很多在傳統(tǒng)轎車里根本不可能使用的顏色，已經(jīng)越來越多被應用到各種小型車身上，一些老車型，也大膽地使用了香檳等顏色，使其在穩(wěn)重的同時又不失時尚感。可以預見，在2006年里，小型車的顏色將更多、更鮮艷，也更加前衛(wèi)與個性。

　　N0.3 外觀——前衛(wèi)造型受歡迎

　　流行理由：前臉“大嘴巴”、大LOGO等前衛(wèi)設(shè)計元素已經(jīng)出現(xiàn)在一些新車上，類似于這種風格的車身設(shè)計理念更加突出了車身造型的時尚感。

　　提起“大嘴巴”，個想到的肯定是大眾旗下的若干產(chǎn)品，包括新奧迪A4、新A6L和新帕薩特領(lǐng)馭。就像一張張開的大嘴，新奧迪用這樣的個性設(shè)計，張揚著奧迪品牌的理念和。

　　雖然并不是所有人都會喜歡這張“大嘴巴”，但顯而易見，前衛(wèi)的前臉造型、大LOGO等設(shè)計元素已經(jīng)出現(xiàn)在一些新車上，流線型車身、杏眼大燈等也被很多車型所采用。

　　N0.4 內(nèi)飾——流行淺色調(diào)

　　流行理由：汽車的功能已經(jīng)不僅僅只是代步工具。它是主人移動的房子。所以，溫暖、溫馨的淺色調(diào)車內(nèi)裝飾，將給主人帶來更多家的感覺。

　　在很多新車發(fā)布會上，經(jīng)常會聽到這樣的話：“根據(jù)中國消費者的喜好和需求，我們做了很多本地化的調(diào)整和改進”。所謂“調(diào)整和改進”，很大一部分指的是內(nèi)飾方面。中國消費者對內(nèi)飾很考究，同時，調(diào)查顯示，中國消費者普遍喜歡淺色調(diào)，特別是乳白色或米黃色的內(nèi)飾。

　　因此，包括東風標致206、北京現(xiàn)代ACCENT等新車，都迎合了消費者的這種心理訴求，把內(nèi)飾改成淺色調(diào)，這種趨勢，已經(jīng)引發(fā)汽車內(nèi)飾設(shè)計的一場觀念變革。

　　N0.5 排量——1.6升排量受青睞

　　流行理由：小排量車在過去的一年里被炒得沸沸揚揚。不論是對小排量的“限”與“放”，還是對大排量的“控”，總之政策的不穩(wěn)定，很容易對銷量產(chǎn)生直接影響。但有一點卻是不變的，那就是黃金排量一直是車市的“實力派”和“常青樹”。

　　1.6升排量車型受青睞，原因有很多，但綜合起來就是一句話：它集合了大排量與小排量的優(yōu)點于一身，雖略顯中庸，但實惠卻是實實在在的。也因此，1.6升車型一直被稱為“黃金排量”，銷量一路走高。2006年，隨著政策的改變和人們消費觀念的改變，1.6升排量車型有可能再度創(chuàng)出新高。

　　N0.6 變速系統(tǒng)——自動擋占五成

　　流行理由：以中國的汽車消費市場北京為例，數(shù)據(jù)顯示，2005年以來，北京市場自動擋轎車的銷量已從3年前的只占轎車總銷量10%的比例上升到近50%。

　　有資料顯示，上世紀90年代的美國，作為標準的自動變速器裝載率已超過90%，在其他發(fā)達國家，自動擋車型也占據(jù)了汽車主流。與歐美發(fā)達國家一樣，國內(nèi)車市上的自動擋車型也與日俱增。專家預測，“大部分汽車已向自動擋過渡，自動擋取代手動擋成為汽車產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢。”

　　為什么自動擋車型會越來越火呢？這得從消費者構(gòu)成及購車目的說起，隨著轎車進入家庭，越來越多的普通老百姓為了出行方便購車代步，因此，上下班、購物等成了家庭轎車的主要功能。隨著城市交通越來越擁堵，自動擋轎車方便、省事的優(yōu)點也越來越深入人心。另外，女性消費者的增多，也是自動擋轎車銷量上升的主要原因之一。

　　N0.7 電子安全——安全裝備普及

　　流行理由：隨著像ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等先進電子安全配置的增加，中低檔轎車的含金量也隨之提高。汽車電子安全的普及，也是汽車進步的體現(xiàn)和發(fā)展方向。

　　2005年，變相降價成了降價的主流。所謂“變相降價”，就是通過提高產(chǎn)品配置等手段增加產(chǎn)品的競爭力，而不是一味地打價格戰(zhàn)。如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以前，只有奧迪、雅閣、君威等中車型才擁有這樣的裝備，現(xiàn)在，它被廣泛運用于福克斯、頤達等車型，安全裝備的普及，將有利于行車安全。

　　以剛剛上市的標致206為例，在安全性能方面，206配備一代MK70型ABS系統(tǒng)，配合ABS防抱死系統(tǒng)，同時還帶有電子制動力分配裝置，借助于此裝置，206在緊急制動過程中可以保持出色的穩(wěn)定性，并在緊急情況下縮短制動距離。此外，206還配備了自動大燈、自動雨刷、自動空調(diào)等裝備，這些配置，在以前的緊湊車型中是不敢想像的。

　　N0.8 電子輔助——GPS成為標配

　　流行理由：電子導航、車載DVD等車載電子輔助功能是配置中的品，注重的是享受。這些、用來享受的功能主要在中車中流行。“開好車的就一定是好人嗎？”《天下無賊》里的這句話，很快就成了人們調(diào)侃車的流行語。然而，調(diào)侃歸調(diào)侃，買好車的人卻只見多不見少。隨著年終報表的出爐，奔馳、寶馬和奧迪等豪華車品牌的銷量頻頻報捷，而皇冠、雷克薩斯、榮御等也毫不示弱，為了爭奪市場份額，紛紛拿出看家本領(lǐng)，在這些車型中，電子導航系統(tǒng)、車載DVD等車載電子輔助功能可謂一應俱全。

　　看來，隨著競爭的加劇，風、享受風還要在中車市場繼續(xù)刮個夠。

　　N0.9 環(huán)保節(jié)能——新能源受寵

　　流行理由：環(huán)保、節(jié)能是未來汽車發(fā)展的大方向、大趨勢，如何從造型、新技術(shù)的應用等各方面體現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，是未來汽車的共性流行趨勢。

　　歲末年初，雖說新車扎堆上市，各有各的優(yōu)勢，各有各的亮點。但豐田混合動力車普銳斯的上市，還是引起了極大的關(guān)注。作為新能源車，普銳斯不僅具有象征意義，它的命運，更代表了新能源在中國的發(fā)展前景。

　　然而，政策和價格仍是困擾新能源汽車批量生產(chǎn)的兩大原因。據(jù)悉，普銳斯今年的銷量計劃只有3000輛，這不得不讓人懷疑豐田是不是作秀的成分更多一些，但無論如何，應該感謝豐田，走出了步，做“個吃螃蟹的人”。

　　N0.10 改裝——改裝車更夸張

　　流行理由：改裝仍會是少數(shù)發(fā)燒友的行為，而且目前國內(nèi)的汽車改裝主要鎖定在外觀和輔助功能上，對機械的改裝還是少數(shù)。

　　一場達喀爾拉力賽，牽動著多少汽車狂熱者的心！可以說，隨著汽車進入平民百姓家，汽車文化、越野、車友俱樂部等已經(jīng)不再陌生。而都市生活的枯燥和壓抑，也是越野、拉力賽等迅速風靡的一個主要原因。

　　約上數(shù)位“驢友”，遠離都市，去一個人煙罕至的地方，是很多發(fā)燒友的夢想。而改裝汽車，則是承載這種夢想的工具和舞臺。“心有多大，舞臺就有多大”，可以預測，改裝車的流行不僅僅是一時心血來潮，而是現(xiàn)代人潛在的心理訴求，這種訴求，會漸漸表露出來，成為新的、流行的生活方式。