家電廠商的新生意
傳統(tǒng)家電業(yè)增長乏力是不爭的事實，既有行業(yè)競爭激烈、價格戰(zhàn)殘酷的因素，也有缺乏高端產(chǎn)品自主知識產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)掌握在國外企業(yè)手中的因素。在這種形勢下，尋找新的市場和利潤增長點成為轉(zhuǎn)型的必然選擇。而在多次轉(zhuǎn)向手機(jī)、IT、汽車等產(chǎn)業(yè)后，汽車電子業(yè)又成為他們開辟新天地的又一戰(zhàn)場。
新科電子集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理樊文建稱，衛(wèi)星導(dǎo)航器是新科戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后與液晶電視并列的兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一。此外，新科還將借助現(xiàn)有移動DVD產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，在近期陸續(xù)推出一系列汽車音響產(chǎn)品。康佳則計劃使彩電、手機(jī)、汽車電子成為產(chǎn)業(yè)布局的“三駕馬車”。據(jù)悉，在已經(jīng)具備車載液晶、車載DVD、車載電話等生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，康佳目前正在與跨國公司緊密合作，涉足汽車發(fā)動機(jī)的電子控制系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域。
創(chuàng)維、長虹等家電企業(yè)也被巨大的市場潛力所吸引。創(chuàng)維方面表示，自去年底創(chuàng)維開始進(jìn)入汽車電子業(yè)以來，其生產(chǎn)的車載數(shù)字電視多媒體產(chǎn)品目前銷售狀況相當(dāng)理想，預(yù)計今年銷售收入能夠達(dá)到2億元。長虹數(shù)碼公司某負(fù)責(zé)人表示，長虹要切入車載娛樂、車載GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域，未來長虹對前裝、后裝市場都要進(jìn)行拓展，爭取成為行業(yè)內(nèi)的品牌。
尋求上升通道
家電廠商的蜂擁而入折射出中國汽車電子產(chǎn)業(yè)無限吸引力。賽迪顧問預(yù)計，2005年-2008年，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)保持超過30%的增長速度，2009年，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1434.1億元。另一方面，汽車電子市場的利潤也讓家電廠商趨之若鶩。上海交通大學(xué)教授、上汽集團(tuán)顧問殷承良表示，作為家電，一臺DVD僅三四百元，而目前中轎車上裝配的車載DVD系統(tǒng)卻要幾千元，如此巨大的利益差自然使加盟者踴躍；并且，家電業(yè)集體進(jìn)軍汽車影音產(chǎn)品領(lǐng)域，是近來汽車電子市場增長較快的一個分支，有著廣闊的成長空間。正是汽車電子行業(yè)的這種巨大利潤空間和廣闊發(fā)展前景吸引了新科、康佳這樣的家電企業(yè)涉足。
目前家電業(yè)不約而同地選擇切入與主業(yè)相關(guān)的、面向汽車后裝市場為主的汽車娛樂信息系統(tǒng)領(lǐng)域，這一方面可結(jié)合和發(fā)揮原有的優(yōu)勢；二是汽車后裝市場可延續(xù)原有的品牌影響力。正如新科樊文建指出，對于家電企業(yè)來講，從家電跨入汽車電子，存在先天有利條件：在技術(shù)上，同樣基于數(shù)碼技術(shù)的快速發(fā)展；在市場上，前裝和后裝市場的操作模式，對家電企業(yè)并不陌生；面對的消費者，存在相當(dāng)?shù)闹丿B。這樣的博弈也就顯得勢在必行。
如新科涉足的衛(wèi)星導(dǎo)航器市場，其民用化市場已迅速崛起，中國市場同樣前景廣闊。據(jù)預(yù)計如果30%的轎車使用導(dǎo)航器，則國內(nèi)市場容量每年將達(dá)到近100萬臺。樊文建分析道，這一領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的品牌還沒有出現(xiàn)，國外品牌SONY、松下、健伍等在中國的銷售也還遠(yuǎn)未形成產(chǎn)業(yè)和普及化，因而新科選擇這一領(lǐng)域切入。目前新科推出自主研發(fā)生產(chǎn)的帶有移動DVD功能的衛(wèi)星導(dǎo)航器已在國內(nèi)大中城市全面上市，計劃年內(nèi)向中國汽車用戶銷售5萬臺。
創(chuàng)維汽車電子公司總經(jīng)理劉雪鵬也表示，汽車電子市場目前并沒有達(dá)到飽和階段，進(jìn)入這一領(lǐng)域還大有可為。目前，國內(nèi)影音產(chǎn)業(yè)還并不完全具備自己的核心技術(shù)，在這個時候，在產(chǎn)品的外觀設(shè)計上和功能開發(fā)方面下功夫，是未來汽車影音產(chǎn)品研發(fā)的重點之一。另外，對銷售渠道進(jìn)行規(guī)范化管理，掌握終端；向用戶提供及時、快捷、個性化的服務(wù)，爭取更多的市場份額也是必經(jīng)之路。同時，汽車電子市場很龐大，汽車電子零部件市場也有很大的增值空間，創(chuàng)維未來的著眼點是以汽車影音產(chǎn)品為突破口，并以此切入到核心的汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域。
市場風(fēng)險尚待破題
汽車電子既有高利潤的一面，也有技術(shù)要求高、風(fēng)險大，因而門檻也高的一面。殷承良指出，以DVD為例，車載DVD在震動、沖擊、安全、電磁干擾、工作溫度范圍等方面的要求遠(yuǎn)高于家庭用DVD。如在碰撞發(fā)生時，碟片不能飛出，這一點在家電設(shè)計時根本不用考慮。所以即使是家電行業(yè)熟悉的產(chǎn)品，要想進(jìn)入汽車也必須進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，必須通過一系列非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)考核，這需要很長時間極大的投入。
有業(yè)內(nèi)人土表示，在汽車影音娛樂產(chǎn)品領(lǐng)域，日本、歐美及一些國內(nèi)本土廠商經(jīng)過多年的運作，已形成一定的品牌優(yōu)勢，并占據(jù)了相應(yīng)的市場格局，這也意味著家電廠商在版圖已定的市場中突圍顯然要傾入更大的心力。并且，反觀一些家電企業(yè)在宣布進(jìn)入汽車電子業(yè)后不久就紛紛退出的現(xiàn)象，表明這不是一場只贏不輸?shù)膶Q。劉雪鵬對此也發(fā)表了看法，他說：“進(jìn)入汽車電子業(yè)，不能照搬家電業(yè)的發(fā)展模式。家電業(yè)在技術(shù)成熟的條件下，主要是比品牌、廣告、營銷服務(wù)等，但汽車電子業(yè)是專業(yè)市場，還需要做很多技術(shù)積累、團(tuán)隊培養(yǎng)、適當(dāng)定位的工作。而規(guī)避風(fēng)險沒有捷徑可走，只有不斷發(fā)展自己的核心技術(shù)，生產(chǎn)出質(zhì)量過硬、適銷對路的產(chǎn)品，才可進(jìn)可攻、退可守。”
家電廠商借“汽車影音”邁出了進(jìn)入門檻的步，但僅在汽車影音市場拼殺，不是家電廠商的目標(biāo)，他們的目標(biāo)和野心將隨著對汽車電子市場與技術(shù)更深刻的把握、更成熟的運作而不斷延伸，而核心汽車電子控制系統(tǒng)顯然是他們不能錯過的盛宴。康佳已經(jīng)在此領(lǐng)域加緊合作開發(fā)，創(chuàng)維也有意兩年后涉足這一領(lǐng)域。
但目前中國核心汽車電子市場份額在很大程度上由德爾福、博世、西門子VDO、偉世通、電裝等占領(lǐng)，他們無論在技術(shù)、資金、調(diào)動資源力量、與汽車巨頭形成緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系方面，國內(nèi)企業(yè)都難以與之抗衡。殷承良指出，汽車電子產(chǎn)品如發(fā)動機(jī)控制、制動控制等產(chǎn)品，想真正打入非常困難。這需要熟悉汽車電子領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、測試方法，有針對性地加強產(chǎn)品性能。他表示，有實力的企業(yè)應(yīng)積極與有自主品牌的整車企業(yè)聯(lián)系，盡量做到同步開發(fā)，一般應(yīng)著眼于三年后的車型（這是汽車行業(yè)開發(fā)固有特點決定的），立即就獲利的想法是行不通的。
不僅如此，如何進(jìn)入整車配套體系也是家電廠商難解的命題。如何進(jìn)入這一體系，這其實不是家電廠商的一家之痛，實則是國內(nèi)汽車電子業(yè)共同面臨的生存拷問。劉雪健也表示，前裝市場雖然是創(chuàng)維發(fā)展的方向，但它比較復(fù)雜，需要通過一系列的認(rèn)證、測試，與整車廠建立合作伙伴關(guān)系等等，這需要一個過程。中國家電企業(yè)如何讓自已交出學(xué)費后，與跨國巨頭及專業(yè)零部件企業(yè)展開競爭，這是一直要面臨和尋求破解之道的新命題。