日本豐田汽車公司設(shè)計師小木曾先生日前在位于名古屋的豐田會館對媒體表示，面對全球化資源短缺和環(huán)境問題，節(jié)能環(huán)保型汽車將是未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然選擇。豐田一直致力于研發(fā)高效節(jié)能的環(huán)保型汽車，并在混合動力汽車生產(chǎn)和研究領(lǐng)域走在世界前列。

       小木曾是在接受《日本環(huán)保之窗》電視片中國攝制組的采訪時做上述表示的。由他設(shè)計是汽油和電力混合的普瑞斯汽車，是小木曾先生在混合 動力汽車設(shè)計的杰作，該成果不僅開創(chuàng)了混合動力汽車的新紀(jì)元，而且更帶勁了世界新能源汽車研究的熱潮。

       據(jù)了解，普瑞斯使用了汽油與電力互換驅(qū)動系統(tǒng)，既充分發(fā)揮了傳統(tǒng)汽油機(jī)的動力特點，更融入電力驅(qū)動穩(wěn)定安全節(jié)能和零排等特點，實現(xiàn)了的節(jié)能和低量排放的目標(biāo)。該車一經(jīng)面市，便以其優(yōu)良的動力性能和節(jié)能環(huán)保等特點，成為日本和國際汽車消費者追捧的產(chǎn)品。

       對此，小木曾表示，普瑞斯是豐田投入巨資研究開發(fā)的成果，其意義在于它體現(xiàn)了豐田的造車?yán)砟睿垂?jié)能、高效、環(huán)保和舒適。由于豐田有一個高效和先進(jìn)的設(shè)計和生產(chǎn)團(tuán)隊，包括他本人在內(nèi)，長期潛力研究汽車發(fā)展的未來，保持良好的設(shè)計思維，目光長遠(yuǎn)，這對一個國際型企業(yè)十分重要。

       據(jù)了解，在節(jié)能和環(huán)保的方針下，豐田已經(jīng)構(gòu)建了相當(dāng)完善的汽車回收再利用體系。近來年，日本公布《汽車回收再利用法》，成為日本汽車工業(yè)在節(jié)能環(huán)保發(fā)展方面的法律保障。記者在豐田汽車金屬公司(廢舊汽車回收再利用公司)和豐田汽車再利用研究所采訪時看到，這些單位都圍繞著節(jié)能和循環(huán)再利用等方面大做文章，并取得了驕人的成績。

       小木曾表示，作為世界的汽車生產(chǎn)企業(yè)，豐田應(yīng)處處走在汽車界的前面。今后豐田仍不斷在汽車循環(huán)再利用方面繼續(xù)研究下去，力爭達(dá)到百分之百回收再利用，相信這個目標(biāo)不久會實現(xiàn)的。

       在談及新能源汽車發(fā)展方向時，小木曾略作沉思后表示，目前國際汽車界針對新能源汽車的研究十分熱烈，諸如混合動力、氫動力、生物柴油、太陽電池等新動力汽車都有可能成為未來汽車發(fā)展方向。但這些新能源要么不穩(wěn)定、要么成本過高，都不適合市場需求。汽油和電力混合動力就不一樣了，前面談過，在這些方面，混合動力汽車?yán)^承了傳統(tǒng)優(yōu)勢，又有新的突破。經(jīng)過市場證明，它是成功的。普瑞斯就是一個代表，目前它已經(jīng)是第二代了，技術(shù)十分成熟。

       在問及對中國汽車工業(yè)發(fā)展的建議時。他表示，世界汽車工業(yè)面臨能源和環(huán)保問題。中國汽車工業(yè)發(fā)展很快，擁有家用汽車的人越來越多。因此，十分看好中國在節(jié)能環(huán)保汽車的市場前景。他稱，普瑞斯已經(jīng)在中國長春生產(chǎn)。由于日本政府對使用這類環(huán)保汽車有經(jīng)濟(jì)上補(bǔ)貼，普瑞斯在日本的價格可能要比中國低一些，這很好地刺激了日本環(huán)保汽車的銷售。政府的支持是十分重要的。