日前，天津大學-英飛凌汽車電子聯合實驗室宣布正式成立。據介紹，該實驗室將以天津大學為依托，以天津大學內燃機國家重點實驗室為主體，聯合內燃機研究所、自動化學院和電信學院相關學科，建成一個具有國際水平、兼有“汽車電子技術研發”和“人才培養和教學”等兩大功能的汽車電子聯合實驗室。

　　聯合實驗室現有教授、副教授、博士生和碩士生共30多人，日常管理實行主任負責制，管理團隊由雙方共同組成。英飛凌公司的一個專家小組，對聯合實驗室的科研提供技術支持。一個由國內外知名專家學者組成的專家委員會，為實驗室的科研提供咨詢和指導。通過共同建設，實驗室已建立了從系統仿真到整車匹配的電控系統完整研發平臺。

　　早在2004年9月，天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室與德國英飛凌科技，已簽署了為期5年的“英飛凌-天津汽車電子聯合實驗室”建設的框架協議。根據該協議，英飛凌已分別于2004年和2005年提供基本建設經費用于試驗用房、辦公設備、研發設備以及資料的購買。從2004年9月至2006年4月，英飛凌還先后提供了單片機編譯器、調試器、仿真器等軟件和硬件多套。2004年10月，英飛凌為天津大學電動汽車研發團隊提供資助，參加2004年度上海國際環保汽車挑戰賽。

　　2005年1月，雙方簽訂“雙缸摩托車電控管理系統ECU”的聯合研究項目合同，并為該項目提供研究經費。合同執行期間，天津大學和英飛凌公司成立聯合課題組。通過一年的研發，已研發出具有國際先進水平的電噴摩托車ECU，受到國內多家摩托車企業的高度關注，目前已進入產業化推廣工作。2006年3月，雙方啟動“基于先進32位微處理器的轎車發動機ECU”項目。該項目重點圍繞基于國際標準體系結構的發動機控制單元軟硬件構架，開展高水平的研發工作。英飛凌公司已準備向聯合實驗室提供30套先進單片機開發套件系統，用于本科生和研究生的教學和培訓實驗。

　　英飛凌與天津大學的合作將集雙方的人才、資金、技術等各方面的資源優勢就共同擅長的領域進行汽車電子技術的研發。聯合實驗室的建設帶動了相關學科發展和人才培養，同時將為國內汽車電子產業的發展發揮重要推動作用。