安全氣囊系統(tǒng)主要新技術(shù)是采用重量傳感器或者紅外、超聲波等傳感器來判斷乘客與儀表板遠(yuǎn)近及乘客的重量、身高等因素，進(jìn)而在碰撞時(shí)判斷是否點(diǎn)爆、點(diǎn)爆力有多大，并且與安全帶形成總體控制，以對(duì)乘客形成保護(hù)，另外雙級(jí)爆破安全氣囊也是當(dāng)前安全氣囊系統(tǒng)研究開發(fā)的主要方向。智能化、多安全氣囊系統(tǒng)是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，可更好地識(shí)別乘客類型，并根據(jù)正撞與側(cè)撞力度不同，采取不同的保護(hù)措施。 

    未來汽車電子控制的重要發(fā)展方向是汽車安全領(lǐng)域。主要有以下幾個(gè)方向：1.利用雷達(dá)技術(shù)和車載攝像技術(shù)開發(fā)各種自動(dòng)避撞系統(tǒng)；2.利用近紅外技術(shù)開發(fā)各種能監(jiān)測(cè)司機(jī)行為的安全系統(tǒng)；3.高性能的輪胎綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；4.自適應(yīng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；5.駕駛員身份識(shí)別系統(tǒng)；6.安全氣囊和ABS/ASR以及車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)將更加完善。 

    隨著更加先進(jìn)的靈巧型傳感器、快速響應(yīng)的執(zhí)行器、高性能ECU、先進(jìn)的控制策略、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、第3代移動(dòng)通信技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車正朝著更加智能化、自動(dòng)化和信息化方向發(fā)展。

來源：汽車電子世界