初春的泰州，細雨紛飛，頗有幾分寒意。本報記者一行走進春蘭工業園區內的春蘭展館，卻感到暖意融融、心情振奮。近千平方米的展館展示了上千種春蘭不同發展領域的主要產品和技術，使人真切地感受到一種貫穿企業發展歷程的創新熱情。

　　在動力鎳氫電池的展柜前，春蘭人欣喜地介紹，就在幾天前，“混合動力城市客車鎳氫電池組及管理模塊”項目通過國家“十五”863計劃電動汽車重大專項第三輪驗收。經過10年研發，春蘭自主開發了高能動力鎳氫電池的核心技術，形成一批自主知識產權，獲得專利29項，其中發明專利8項。這項具有國際水平的技術有著廣闊的產業化前景。2007年，將建成年產60萬Kwh的高能動力鎳氫電池生產線，并形成30萬輛電動自行車和電動摩托車的生產能力；到2008年，預計將有數千輛裝配了“春蘭芯”的混合動力汽車為奧運會提供服務。

　　高性能動力鎳氫電池及電源管理系統的研發成功，是春蘭依靠核心技術實現企業可持續發展的成功范例。春蘭為何能在核心技術研發上不斷取得突破？春蘭有著怎樣的創新模式？

　　構建多層次研發體系

　　春蘭的研發體系分為三個層次，分工明確，不僅可以滿足當前市場競爭的需求，還跳出了“等距離跟蹤”國際先進技術的怪圈，跟蹤與超越兼而得之。

　　在春蘭發展的前期，其技術研發以跟蹤開發為主，隨著企業的發展，春蘭人越來越認識到：單純跟蹤必然導致技術的落后，跟在別人后面，品牌生存和發展的空間注定有限，要在國際競爭中取得優勢，必須開發企業獨有的核心技術，走型研發之路。

　　在泰州春蘭工業園，引人注目的建筑是春蘭研究院大樓。這幢投資15億元建設的研發大樓，集智能控制中心、計算機中心、CAD中心、信息中心，仿真分析工程中心等于一體，配備了國際先進水平的軟、硬件設施，被春蘭人稱為“自己的貝爾實驗室”。

　　春蘭研究院的成立是春蘭跳出與國外先進技術和產品之間“等距離跟蹤”怪圈的基點。這里孕育的是企業今后5年、10年甚至2  0年內的技術和產品，著眼于趕超國際水平的原始性創新。建院之初，春蘭研究院就確定了高能動力電池、電磁制冷技術、數字處理技術和發動機直噴技術、通訊和網絡技術等12項世界科技前沿水平的重要研究課題。每一個屬于世界科技前沿水平的課題后面都隱藏著一個呼之欲出的新興產業和巨大的商機。

　　掌握原始性創新成果需要企業投入巨資，春蘭經過近20年的成功運作積聚了雄厚的資金實力，為大幅度增加科研投入提供了資金保證。從上世紀90年代開始，春蘭的R＆D(研究與開發)費用直線上升，到90年代中后期，每年均達到5億元，R＆D費用與銷售收入的比率已接近國際跨國公司的水平。

　　春蘭研究院的研發模式體現了春蘭自主創新的高度，但遠遠不是春蘭自主創新體系的全部。春蘭技術副總裁帥榮俊介紹，春蘭的自主創新體系有三個層面。層面著眼于基礎性、前瞻性、行業共性技術的開發研究，主要由春蘭研究院負責；第二層面以春蘭電器、動力、電子等產業技術研究所為主體，主要負責2年至3年內新產品的開發研究和技術提升，為相關產業的發展提供全方位的技術支持；第三層面由各生產企業的技術部門構成，承擔對工廠現有產品工藝的設計、改進和品質提升。這三個層面互為補充，既滿足了當前企業發展的需要，又為企業長遠發展積蓄了持久的動力。

　　多層次的科技創新體系，使自主創新成為全體春蘭人的共同使命。春蘭摩托車公司總裝車間裝配班長周大鏞，自行設計了摩托車發動機裝配新裝置，將原來4個人需要3分鐘才能完成的工序，變為3個人只用1分鐘就能輕松完成；根據一線技術人員提出的開發思路，春蘭電器研究所研發成功能使家用空調器低溫時的制熱量提高20%、化霜次數減少70%的智能化霜技術；通過生產中的技術改進和創新，“春蘭炫彩”電動車擁有了獨創設計的數字踏板、“非零啟動”等新賣點。據統計，2002年以來，由春蘭一線員工完成的小發明和技術改革就達到500多項，提出合理化建議3917項，實施1835項，增效達上億元。

　　不同產業、多個層面齊頭并進的科技創新，使春蘭實現了從“消化創新”到“自主創新”、從“掌握一般技術”到“掌握核心技術”的轉變，自主創新能力進一步提高。春蘭對“聲質量”、“結構有限元分析”等空調核心技術的研究三登國際家電業講壇；春蘭在滾筒洗衣機領域已掌握“不平衡質量的檢測”、電機調速、超薄、靜音等數項核心技術；在摩托車領域也已擁有了V型、四沖程、多氣閥發動機和小排量電噴發動機等眾多創新成果。

　　打造開放式研發平臺

　　春蘭以利益為紐帶，通過“項目開放、人才開放、資金開放、成果開放”，在全球范圍內參與先進技術的創新過程，實現自主創新的新跨越。

　　與有著深厚技術、人才積累的跨國巨頭相比，20歲的春蘭仍然很稚嫩。要在跨度較大的不同領域，超越國外嚴密的技術壁壘，掌握核心技術，并取得突破性科技成果，談何容易。

　　春蘭研究院院長邢志勇回憶，“1995年剛剛拿到高能動力鎳氫電池的立項書時，感覺就是天書。因為當時所有指標都是與世界同步的，感覺高不可攀。1997年做出批樣品，充放10余次就廢了，2000年在應用上也遇到問題。”就在研發一再受阻的時候，劉秋生等一批我國高能鎳氫電池領域的專家，走進了春蘭動力鎳氫電池項目組，使許多難題迎刃而解。

　　嘗到了借助“外腦”甜頭的春蘭，從此一發不可收，作出了“用全球的大腦為春蘭的自主創新服務”的獨到選擇。依托精心打造的三級創新體系，春蘭建立了一個國際化開放式的自主創新開發平臺，通過“項目開放、人才開放、資金開放、成果開放”四位一體的運行機制，廣泛整合、利用社會資源，增強和加快企業原始性創新能力及速度。

　　2004年1月，春蘭網頁上出現了2004年至2006年度若干重大科技攻關項目。這是春蘭繼2001年向世界公布15個方向30多個重大科研攻關課題科研項目之后，再一次面向全球公布重大科研項目。

　　以項目為載體，海內外眾多技術人才走進了春蘭。迄今為止，美國、歐盟、日本以及國內80多位電化學、分析化學、材料學等方面的專家先后在春蘭博士后流動科研工作站工作。春蘭為前來參與項目開發的“外腦”們建立了一套靈活的機制：可以舉家前往春蘭，成為春蘭一分子，也可以為項目而來，完成項目即去；可以在春蘭高智能現代化的研究院大廈里靜心攻關，也可以采用項目聯合，在所在的研究所、大學實驗室完成科研。

　　利用“外腦”的同時，春蘭在內部實行開放、流動、聯合、競爭等方式，鼓勵有獨立思考能力和有獨創精神的青年人才自己選題、自行開展項目研究，給予充足、穩定的科研經費支持，并提供寬松、優越的工作和生活環境，使有限的科技資源發揮出創新效益。邢志勇說：“我們在內部實行項目負責制，研究人員沒有資歷高低之分，可以自己提課題，研究所進行項目管理，提供科研資金。成功了有獎勵，失敗了也不追究，就相當于‘交學費’。”

　　以利益為紐帶，春蘭在全球范圍內形成創新團隊，利用開放合作關系參與國際先進技術的創新過程，并保證在項目成功后利益共享。目前，春蘭已與全球60多個在相關領域居前沿水平的企業、研究所、試驗室建立技術聯盟，瞄準前沿科技項目，共同研發新產品。如與美國摩托羅拉公司在集成電路領域建立了技術交流、共享和研究平臺，并互派技術人員成立課題組進行藍牙無線通訊設備的制造；與有“百年老店”之稱的全球化工界魁首美國陶氏公司合作開發新橡塑件的技術；與奧地利AVI公司共同研究發動機電噴技術；與日本三菱公司攜手共建“春蘭空調瑞薩科技半導體應用技術聯合實驗室”，研發磁制冷等世界前沿技術。

　　春蘭精心打造的開放式研發平臺，已成為企業核心競爭力的組成部分。迄今為止，春蘭已獲得國家和省部級科技獎上百項；申請專利比例逐年遞增，其中發明專利已達幾百項；完成前沿科技項目近百項，其中壓縮機振動研究、空氣流場分析、網絡家電開發、發動機燃燒分析、電子信息產品開發等項目，都取得了突破性的進展；節能環保空調、小馬力電噴發動機摩托車、超薄滾筒高潔凈度洗衣機等一系列達到世界先進水平的技術創新成果在這里誕生。

　　近，春蘭公布了2006年至2008年科研計劃，力爭在3年內完成節能應用化研究、網絡家電研究、卡車新型動力研究、新能源研究等四大板塊創新課題。為此，春蘭將進一步完善運行機制，擴大創新平臺的開放度，實現自主創新的新跨越。

　　突破“標準”封鎖

　　在經受國外廠商利用國際標準限制、打壓、封鎖的切膚之痛后，春蘭更加清醒地認識到，標準的版圖就是未來市場的版圖。

　　我國加入WTO后，國內企業無論是否走出國門，面對的都是與世界品牌共同競爭的全球化市場。由于對國際標準制定參與程度不足，中國企業在全球化的貿易戰中經常處于不利的境地。

　　標準是什么？標準是針對某一行業或產品制定的各種技術規范和流程。標準一旦確立，就具有相當的權威性和指導性。誰制定技術標準，就意味著誰掌握了游戲規則的主動權。因為制定者可以把實現這種標準的路徑申請為專利，使大家在遵守這個標準的同時，不得不使用其專利。

　　現在，技術標準已成為發達國家保護自己市場、占有別人市場、獲取經濟利益的利器。有關資料顯示，每年由于技術壁壘的問題給我國家電企業帶來的損失高達450億美元，超過年出口總額的25%，多達60%的出口企業都遭遇技術壁壘。

　　在春蘭“走出去”的路上，也遭遇過國外標準的“封鎖”。那是2002年7月，土耳其標準局規定所有需經認證的進口產品，在未得到標準局重新認證前一律暫停報關，而指定的有權認證檢測機構卻設在當地僅有的兩家空調工廠實驗室內，測試周期長，致使中國空調大批積壓在土耳其保稅倉庫，成為國內各大空調出口廠商的隱痛。在經過一段時間的焦急等待之后，春蘭“另辟蹊徑”，利用掌握空調核心技術的優勢，以當地測試條件為標準，對單項和多項壓縮機均進行了綜合性能優化設計。如高溫工作環境指標，一般外國品牌的壓縮機是43℃左右，而土耳其東南部地區的夏季氣溫可達45℃至50℃的超常高溫，春蘭相應地調整了壓縮機的內部構造，使整機在環境溫度達60℃時仍然能正常工作。經檢測，其技術和質量水平令一些苛刻的日本公司也不得不承認為國際。2003年初，土耳其實力的空調經銷商T·M公司專程赴春蘭進出口公司簽下3萬臺空調的訂單，春蘭空調率先進入土耳其市場。

　　春蘭更加清醒地認識到，標準的版圖就是未來市場的版圖，誰掌握了標準的制定權，誰的專利成為標準，誰就能掌握產業競爭的主動權。

　　從此，春蘭更加關注標準的制定。作為國內早研制網絡家電的企業之一，春蘭參與起草了《家庭網絡系統技術規范》(簡稱《規范》)，并依據《規范》成功研制了數字家庭網絡系統，不僅填補了國內在這一領域的技術空白，同時也證明了《規范》的合理性與可行性，為該技術規范將來正式成為國家標準提供了有力的依據；2004年，為統一我國家庭網絡系統標準和平臺，形成規模化的產品和市場，春蘭與海爾、清華同方、中國網通等7家公司合作組建名為“e家佳”的“家庭網絡標準產業聯盟”，共同推進我國家庭網絡系統標準出臺；今年，由于率先在動力鎳氫電池研發上獲得突破并實現了產業化，春蘭正在參與制定國內電池行業“高能動力金屬氫化物鎳電池”相關技術標準，此標準有望在年底推出并正式實施。

　　“沒有核心技術的企業沒有靈魂，沒有靈魂的企業難以長久。”依托多層次的科技創新體系、開放式的研發平臺，致力于掌握核心技術、主導標準制定，大大增強了春蘭在國際、國內市場的競爭能力。春蘭空調、洗衣機、摩托車、電動車等產品在國內市場銷量占有較大份額的同時，業已遠銷英國、法國、德國、意大利、菲律賓、新加坡、阿聯酋、以色列等120多個國家和地區。春蘭以科技實力再次向世界顯現了其把握企業未來，沖刺國際大公司目標的能力和信心。