瑞典紳寶公司在斯德哥爾摩車展上，展出了利用生物乙醇燃料驅(qū)動的混合動力概念車“BioPower Hybrid Concept”。  

    以混合比為100％的生物乙醇“E100”為燃料的鋁合金2.0L渦輪發(fā)動機配套使用馬達(dá)。發(fā)動機輸出功率為191kW（260hp），馬達(dá)輸出功率為53kW。從整個系統(tǒng)來看，與僅使用汽油發(fā)動機時相比，可將扭矩增至3倍。  

    采用由后馬達(dá)驅(qū)動后輪的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。所配馬達(dá)共計兩個，一個面向無空轉(zhuǎn)用途配備在發(fā)動機與變速箱之間，另一個配備面向后輪驅(qū)動用途配備在左右后輪之間。輸出功率方面，無空轉(zhuǎn)用馬達(dá)為15kW，驅(qū)動用馬達(dá)為38kW。無空轉(zhuǎn)用馬達(dá)以42V電壓驅(qū)動。  

    在市區(qū)可停止發(fā)動機工作、僅憑馬達(dá)行駛。所配電池是在耐用性與車輛壽命相符的前提下開發(fā)的鋰離子充電電池，電壓為300V。配備在行李艙下面，以輔助馬達(dá)的驅(qū)動力。在低速區(qū)可額外產(chǎn)生666N·m的扭矩。可在駕駛員采取制動措施時啟動再生制動功能，通過馬達(dá)向充電電池充電。  

    此次展出的是采用BioPower Hybrid Concept理念的“Saab 9-3 Convertible”（采用自動變速箱）。從停止加速到100km需要6.9秒，比僅配備汽油發(fā)動機的車型快1.9秒。另外，從時速80km加速到120km需要5.5秒。  

    該公司此前曾在2006年2月底舉行的日內(nèi)瓦車展上，展出了以純生物乙醇“E100”為燃料的運動概念車“Aero X”。此次展出的車輛是該公司繼Aero X之后推出的第2款可使用E100的概念車，其新意在于配備了混合動力系統(tǒng)。 

來源：電子工程專輯