飛思卡爾 (Freescale) 與意法半導(dǎo)體(STMicro)將攜手開展一項(xiàng)廣泛的聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃，加強(qiáng)各自在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)力。兩家公司將聯(lián)合組建一支微控制器設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，共同利用處理工藝技術(shù)，共享知識產(chǎn)權(quán)，其中包括大功率MOS技術(shù)。 
兩家公司的協(xié)議涉及到高性能、經(jīng)濟(jì)高效的32位微控制器（基于PowerPC®內(nèi)核）、汽車和導(dǎo)航應(yīng)用的基本知識產(chǎn)權(quán)（IP）、90-nm嵌入式閃存處理技術(shù)、高壓Power MOSFET (金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)和IGBT (絕緣柵雙極晶體管)技術(shù)。

　　聯(lián)合設(shè)計(jì)的產(chǎn)品將使用經(jīng)過市場驗(yàn)證的PowerPC體系結(jié)構(gòu)，并利用ST和飛思卡爾在嵌入式閃存領(lǐng)域的廣泛專業(yè)技能，向客戶提供強(qiáng)大而經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。同時，飛思卡爾將在一些應(yīng)用（如混合電動汽車）中使用ST的高功率技術(shù)。

　　兩家公司共同開發(fā)的新型微控制器將滿足汽車行業(yè)對更高功率和智能增強(qiáng)的需求，推動汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域的控制密集型產(chǎn)品的發(fā)展。目標(biāo)應(yīng)用包括引擎和傳動控制的大流量解決方案、容錯系統(tǒng)的多重處理功能（線傳操控系統(tǒng)和電子傳控剎車系統(tǒng)等應(yīng)用要求的功能）、先進(jìn)的汽車控制和駕駛信息系統(tǒng)等。

　　聯(lián)合設(shè)計(jì)項(xiàng)目將由兩家公司共同管理，設(shè)計(jì)總部設(shè)在德國慕尼黑。該項(xiàng)目初將聯(lián)合來自兩家公司的100多位現(xiàn)有設(shè)計(jì)師的專業(yè)技能，定義、管理并設(shè)計(jì)產(chǎn)品，以配合兩家公司的長期獨(dú)立發(fā)展計(jì)劃。ST和飛思卡爾將使用聯(lián)合處理工藝技術(shù)，從90納米開始，生產(chǎn)微控制器并獨(dú)立地將產(chǎn)品推向市場，確保產(chǎn)品的雙重來源，并更好地向客戶提供這些設(shè)備。

　　根據(jù)Strategy Analytics公司的預(yù)測，全球汽車半導(dǎo)體市場交易額將從2005年的160多億美元增至2009年的220多億美元，年增長率高達(dá)8%。該研究公司還認(rèn)為，32位和64位微控制器（MCU）領(lǐng)域?qū)⑹瞧囯娮赢a(chǎn)品市場中增長快的兩個領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2007年和2008年，32位產(chǎn)品將成為汽車MCU的主導(dǎo)架構(gòu)。
　　
　　這份協(xié)議盡管獨(dú)立于以前的合作，卻是兩家公司多次成功合作后的又一次攜手。飛思卡爾和ST的合作始于2002年的Crolles2 Alliance聯(lián)盟，合作主要集中在IP、封裝和流程開發(fā)領(lǐng)域。