曾是中國汽車“八大金剛”之一的華晨近年來由于種種原因，曾一度陷入困局。祁玉民今年年初入主華晨后，祁玉民把“把火”燒在了尊馳價值回歸上，今年３月１８日燒在駿捷上市的“第二把火”同樣延續了新華晨主打價值牌的發展思路，打破了“１０萬元以下無Ｂ級車”的市場鐵律。上市不到４個月，駿捷銷量已突破８０００輛，訂單逾３００００輛。