上個月，奇瑞V5在深圳正式發布上市，這是奇瑞汽車繼新旗云、新東方之子、奇瑞A5和06款QQ之后，在2006年推出的又一款新車。而其售價也是與其相貌相似的廣州本田奧德賽一半的價格，在11.98萬元－15.98萬元。上市有一個多月了，現在深圳的情況如何呢？編者從奇瑞經銷商處了解到，目前展廳內只有精英型一款，車身售價為13.98萬元，包牌價為15.8萬元，現車為深藍色，其他顏色需預訂。且驚喜獲知該車還可有1500元的小幅優惠，那么包牌價為15.65萬元。
據悉，奇瑞V5充分融合了東、西方流行文化的國際化車型，由多名設計師參與設計整車外觀，由英國蓮花公司調教整車底盤，由意大利Prototipo公司調教操控系統，安全品質達到歐洲NACP4星級碰撞標準。這款被定義為New Crossover的自動擋車型搭載了2.4L排量的V525發動機，裝備4安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等，在奇瑞V5版本上還會裝備GPS全球定位導航系統、多媒體影音播放系統等。
上市之時，編者也試乘過該車，從其貌似本田奧德賽的外觀就讓人比較震撼，特別是前臉設計的有棱有角。但后尾較相比下略欠缺些大氣，比較平庸。看其內部，整個中控臺還是比較讓人喜歡，坐在駕駛室里有著寬闊的視野。但不足的是方向盤塑料感比較強，且雖然、二排空間足夠大，第二排可輕松塞下三個人。但第三排不理想，需將其座椅打下一些，才可勉強坐下體形略小的人。另外，整個車內的做工工藝明顯比較粗糙，不過一分錢一分貨，此款車的賣點還是在于花十幾萬就可買到類似奧德賽這樣大氣的MPV。
對此車感興趣的朋友可直接聯系深圳經銷商：
深圳金橋汽車貿易公司：83718686 25126577
據悉，奇瑞V5充分融合了東、西方流行文化的國際化車型，由多名設計師參與設計整車外觀，由英國蓮花公司調教整車底盤，由意大利Prototipo公司調教操控系統，安全品質達到歐洲NACP4星級碰撞標準。這款被定義為New Crossover的自動擋車型搭載了2.4L排量的V525發動機，裝備4安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等，在奇瑞V5版本上還會裝備GPS全球定位導航系統、多媒體影音播放系統等。
上市之時，編者也試乘過該車，從其貌似本田奧德賽的外觀就讓人比較震撼，特別是前臉設計的有棱有角。但后尾較相比下略欠缺些大氣，比較平庸。看其內部，整個中控臺還是比較讓人喜歡，坐在駕駛室里有著寬闊的視野。但不足的是方向盤塑料感比較強，且雖然、二排空間足夠大，第二排可輕松塞下三個人。但第三排不理想，需將其座椅打下一些，才可勉強坐下體形略小的人。另外，整個車內的做工工藝明顯比較粗糙，不過一分錢一分貨，此款車的賣點還是在于花十幾萬就可買到類似奧德賽這樣大氣的MPV。
對此車感興趣的朋友可直接聯系深圳經銷商：
深圳金橋汽車貿易公司：83718686 25126577