05年4月，伊朗大汽車制造商——IranKhodroCo公司(簡稱IKCO)攜其新款轎車進(jìn)軍中國市場，參加上海國際車展。當(dāng)時曾有消息稱他們將與國內(nèi)一家民營企業(yè)正式簽約成立合資公司。很多媒體猜測可能是奇瑞等較知名企業(yè)，然而IKCO的終選擇卻是貴州青年云雀汽車有限公司。
即將上市的云雀GHK7180
合資公司總資產(chǎn)1.6億元，占地面積57000平方米，建筑面積24000平方米，所有廠房布置按照日本富士重工生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造。擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及檢測線，年生產(chǎn)能力為10000臺。
來自伊朗的原型車Samand
近日筆者得到消息，二者合作的款車型即將上市。這款編號GHK7180的車型是以IKCO公司的Samand中級轎車為原型設(shè)計(jì)制作。該車采用IKCO公司生產(chǎn)的XU7JP/L3型直列四缸多點(diǎn)式汽油噴射水冷四沖程發(fā)動機(jī)(法國標(biāo)致品牌)，前/后橋采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，帶螺旋彈簧，桿式減震器/后拖曳臂式獨(dú)立懸掛，帶扭桿彈簧，雙管式減震器。整車的進(jìn)口件利用IKCO公司在伊朗的供應(yīng)鏈配套體系，國產(chǎn)件利用現(xiàn)有云雀轎車的配套體系，確保了整車零部件的正常供應(yīng)。
云雀GHK7180與桑塔納3000參數(shù)對比
據(jù)了解Samand轎車在國際市場的價(jià)格在10.2萬元($12675)左右。通過參數(shù)比較，可知以Samand為原型的GHK7180，在國內(nèi)的同級競爭對手主要是桑塔納3000。與這棵中級轎車市場的常青樹相比，GHK7180欠缺的就是多年積累下的口碑。貴州青年云雀汽車必須通過引進(jìn)技術(shù)并消化吸收后加以不斷的自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，而使用戶獲得優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，享受的性能價(jià)格比。如此才有可能在競爭激烈的市場中占有一席之地。目前桑塔納3000的市場價(jià)格區(qū)間是11.58-11.98萬元。據(jù)此筆者預(yù)計(jì)GHK7180的上市價(jià)格很可能在9萬元以內(nèi)。如此，GHK7180轎車很可能成為另一個轎車市場的“攪局者”。
即將上市的云雀GHK7180
合資公司總資產(chǎn)1.6億元，占地面積57000平方米，建筑面積24000平方米，所有廠房布置按照日本富士重工生產(chǎn)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建造。擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及檢測線，年生產(chǎn)能力為10000臺。
來自伊朗的原型車Samand
近日筆者得到消息，二者合作的款車型即將上市。這款編號GHK7180的車型是以IKCO公司的Samand中級轎車為原型設(shè)計(jì)制作。該車采用IKCO公司生產(chǎn)的XU7JP/L3型直列四缸多點(diǎn)式汽油噴射水冷四沖程發(fā)動機(jī)(法國標(biāo)致品牌)，前/后橋采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，帶螺旋彈簧，桿式減震器/后拖曳臂式獨(dú)立懸掛，帶扭桿彈簧，雙管式減震器。整車的進(jìn)口件利用IKCO公司在伊朗的供應(yīng)鏈配套體系，國產(chǎn)件利用現(xiàn)有云雀轎車的配套體系，確保了整車零部件的正常供應(yīng)。
云雀GHK7180與桑塔納3000參數(shù)對比
據(jù)了解Samand轎車在國際市場的價(jià)格在10.2萬元($12675)左右。通過參數(shù)比較，可知以Samand為原型的GHK7180，在國內(nèi)的同級競爭對手主要是桑塔納3000。與這棵中級轎車市場的常青樹相比，GHK7180欠缺的就是多年積累下的口碑。貴州青年云雀汽車必須通過引進(jìn)技術(shù)并消化吸收后加以不斷的自主創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，而使用戶獲得優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，享受的性能價(jià)格比。如此才有可能在競爭激烈的市場中占有一席之地。目前桑塔納3000的市場價(jià)格區(qū)間是11.58-11.98萬元。據(jù)此筆者預(yù)計(jì)GHK7180的上市價(jià)格很可能在9萬元以內(nèi)。如此，GHK7180轎車很可能成為另一個轎車市場的“攪局者”。