作者：Rick Merritt 
       2.5Gbps PCI Express互連正慢慢地向預計年底發布的2.0版轉移，數據率將翻一倍。PCI-SIG年度會議上重點探討了日程的細節和關于新特性和外形因子的工作進展及未來的計劃。初，2.0版定于2005年底發布。如今該組織計劃基于當前的0.7版本進行一些深入的測試，以在2006年底之前出臺版本。 
       通常，將給定的設計速度翻倍意味著距離減少一倍。因此工程師還遺留幾大問題：一些連接器、板材或當前設計的其它方面是否必須要加以修改，以適應當前波形因數下的新速度。惠普x86服務器組互連專家Michael Krause表示：“關注的問題之一是2.0版是否能對付所有Express波形因數。馬上就有全新一輪的仿真來進行檢驗。” 
       英特爾公司技術項目經理Ramin Neshati表示：可以明確的是，2.0的所有設計預算將非常緊張，他從一開始就參與了2.0版本的研制工作。Neshati補充說，2.5Gbps 1.1版本的400ps抖動間隔將縮小到2.0版本的200ps。時鐘和鎖相環將對付大多數愈加苛刻的限制。 
       近來的一個提案建議將Express 2.0實現限制為PCB阻抗850hms。然而，仿真測試可能顯示現有的100ohms至少在一些實現上可達到適中水平。 
       與此同時，設計師已認識到要將一些新特性添加到5Gbps的版本中。它們包括一個接入控制特性，使軟件具有控制互連上打包路由(packet routing)的能力，并防止黑客電子欺騙和重新安排數據路線，尤其是對等流量(peer-to-peer traffic)。該特性將面向Express芯片組、交換機和多功能器件實現。 
       另一個新特性將在鏈路自動轉向更低速度或寬度時通知軟件。面向Express的鏈路培訓(link-training)狀態機的更新將使軟件能控制配置并調整Express 2.0的速度鏈接。 
       圖形芯片需要新的5Gbps速度來驅動更高性能，并開創了使用快速通道來消除圖形存儲器，而使用系統主存儲器——即使當圖形在主板外的卡上時。然而，桌面和筆記本電腦可能實現面向圖形的5Gb Express和面向其它類產品的2.5Gb Express。 
       在服務器內，串行ATA和串行Attached SCSI標準正準備從3Gbps上升到需要Express 2.0的6Gbps的速度。此外，用于以太網、Infiniband和光纖通道的多端口控制器將需要更快的系統鏈接。
電纜和卡 
       PCI-SIG還介紹了面向Express Add-on產品多種外形的工作進展。設計插入到筆記本電腦顯示端的Express卡的工作已被暫停，因為工程師發現他們沒有足夠低的成本來制造這種卡，問題表現在熱、卡厚度和來自LCD模塊的電磁屏蔽。 
       取而代之的是，該組織將定義一個一半尺寸的微型卡，用于內部使用在筆記本和小型桌面電腦的機箱內。這些卡大約30mm寬和26mm高，其設計使兩片這種卡占的面積剛好與當前的全尺寸微型卡一樣。它們將主要用于實現面向藍牙、Wi-Fi和其它無線標準的緊急訂單生產(build-to-order)的筆記本配置。 
       另外，PCI Express的電纜版本正緩慢向前推進。該規范的0.7版本，如今包含16x、1、4和8x版本，本周也向SIG會員公布。電纜的成本還不明朗。 
       電纜用于鏈接不同機架上的服務器，作為快速對接或連接不同的電腦并儲存分解式桌面電腦設計的“Bricks”。適于2.5Gbps長達10米距離的電纜是否能與5Gbps版本的Express工作只有到基本的Express 2.0仿真工作完成后才能清楚。 
       SIG關于I/O虛擬化的工作仍在進行中，將用于現有的Express 1.1和下一代2.0版本。該規范可望于2006年底完成。它包括用于設備共享、地址轉換服務(ATS)和單/多處理器系統的單獨規范。ATS特性在I/O終點和控制處理器芯片組上需要相對少的新硬件門，來實現必要的緩沖功能。
快速推進 
       ，SIG領導人簡要闡明了對未來的想法。該組織希望出臺新一代銅纜Express，有望在轉換到光鏈路之前將速度提升至5Gbps速率的1.5-2.2倍。SIG正在就接收機平衡化和發射預加重進行實驗工作，以發現何種技術能將10Gbps的速度在任何合理的計劃時間內降到PC的價格點。 
       “每個人都希望更小、更窄、更快、功耗更低的鏈接。保持功率相同是一個艱巨的挑戰，”Neshati表示。“對于新一代產品我們還沒有具體的時間表或名稱，但當市場準備好，它就會脫穎而出。” 
       一些圖形公司暗示，10Gbps鏈路的分立圖形產品具備當今主流PC流行的CPU芯片組及集成圖形的所有優勢。業內人士認為，這種產品可能成為第三代Express工作的推動力。